時(shí)隔4個(gè)月，摩拜單車又融資了。沈南尚中本輪融資的鵬摩金額高達(dá)6億美元，號(hào)稱破了單筆融資的拜單行業(yè)記錄。騰訊領(lǐng)投，車市場領(lǐng)工銀國際、導(dǎo)地交銀國際、位明Farallon Capital等重磅機(jī)構(gòu)入場，顯創(chuàng)新能象深TPG、力令紅杉中國、人印高瓴資本等老股東增持。刻科

對于繼續(xù)增持摩拜單車，紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬表示：“過去一年多來，國網(wǎng)摩拜單車的紅杉高速發(fā)展和創(chuàng)新能力令人印象深刻，已建立了顯著的沈南尚中市場領(lǐng)導(dǎo)地位和競爭優(yōu)勢。紅杉中國一直以來非常看好摩拜單車的長期發(fā)展和未來的全球化擴(kuò)張，我們希望能在助推摩拜單車向世界輸出中國創(chuàng)新的路上貢獻(xiàn)我們的力量。”

自2016年4月，摩拜將共享單車這一新生事物帶進(jìn)城市以來，就一直保持行業(yè)領(lǐng)先者的地位，無論是在產(chǎn)品技術(shù)方面，還是在市場份額方面。

一、產(chǎn)品技術(shù)方面

摩拜智能共享單車首創(chuàng)擁有GPS定位的智能鎖、防爆實(shí)心輪胎、單車全鋁車身、軸傳動(dòng)、無輻條車輪、抱剎式剎車、全部內(nèi)走線設(shè)計(jì)、銀色和橙色搭配、時(shí)尚亮麗外形等。其中，智能鎖、實(shí)心輪胎等成為多數(shù)共享單車標(biāo)配。

在專利申請方面，據(jù)悉，去年6月開始，北京摩拜科技有限公司先后申請了多項(xiàng)發(fā)明、實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專利。查詢國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，摩拜單車目前已經(jīng)獲得29項(xiàng)專利，涵蓋自行車車身、智能車鎖、電機(jī)系統(tǒng)、車身零部件等多個(gè)領(lǐng)域，并還有20余項(xiàng)專利正在申請中。相比之下，ofo僅獲得了兩項(xiàng)專利。可以說，在創(chuàng)新技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面，摩拜單車早已遙遙領(lǐng)先。專利的眾多同時(shí)也帶來了摩拜單車產(chǎn)品質(zhì)量過硬，同時(shí)也讓摩拜單車的故障率和其他單車相比變得相對較低。

摩拜單車還是行業(yè)唯一擁有人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)的企業(yè)，通過全球首創(chuàng)的智能共享單車模式，為每一輛單車獨(dú)家配備了“北斗+GPS+格洛納斯”多模衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)芯片，實(shí)現(xiàn)對車輛位置和狀態(tài)的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)掌控，每天處理超過5TB的出行大數(shù)據(jù)。這不僅在整個(gè)共享單車行業(yè)中獨(dú)樹一幟，也為摩拜單車的未來前景開辟了巨大的想象空間。

二、市場份額方面

摩拜單車是當(dāng)之無愧的行業(yè)第一。

4月28日，國內(nèi)權(quán)威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)速途研究院發(fā)布《2017年第一季度國內(nèi)共享單車市場調(diào)研報(bào)告》,基于日均訂單量、用戶規(guī)模、交易規(guī)模、車輛規(guī)模和地域規(guī)模等多方面的數(shù)據(jù)，速途研究院綜合得出各家市場份額狀況。其中，摩拜單車已占據(jù)共享單車市場57%份額，ofo為30%，其他小玩家共占約14%市場份額。盡管ofo奮力追趕，可在馬太效應(yīng)下，坐擁技術(shù)、產(chǎn)品、口碑等優(yōu)勢的摩拜單車，還是拉開了與ofo等的距離。

目前，摩拜單車在海內(nèi)外超過100個(gè)城市運(yùn)營超過500萬輛智能單車，日訂單量最高超過2500萬，注冊用戶超過1億，是全球最大的智能共享單車平臺(tái)、第一大互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)。

這就無怪乎有那么多投資巨頭入股摩拜單車了，有網(wǎng)友甚至笑稱：摩拜的新老股東實(shí)質(zhì)上已經(jīng)“承包”資本圈!